Rowery damskie - idealnie dopasowane i bezpieczne

Rowery przeznaczone specjalnie dla kobiet to oczywistość. Producenci jednośladów zdają sobie sprawę, że komfort i bezpieczeństwo rowerzystki to podstawa, więc przy produkcji roweru trzeba wziąć pod uwagę jej oczekiwania i potrzeby. Przygotowują modele o specjalnej geometrii ramy, z mniejszymi kołami i wygodnym siodełkiem. Nie zapominają o odpowiednim designie.

Kluczowa jest właśnie zmieniona geometria ramy. Już na pierwszy rzut oka widać, że rower damski ma obniżoną górną rurę ramy, w stosunku do roweru męskiego. Różnic oczywiście jest więcej, np. bliższe usytuowanie siodełka względem kierownicy, mniejszy rozmiar, niższa waga. Ramy rowerowe produkuje się ze stali albo aluminium, te ostatnie potrafią być nawet o 2 kilogramy lżejsze. Rower z lżejszą ramą łatwo się prowadzi, łatwo też się go przenosi czy transportuje. Specjalne stopy aluminium gwarantują nie tylko niższą wagę, ok. 13 kg, ale też czynią konstrukcję wyjątkowo mocną. Damskie siodełka zwykle są szersze i bardziej miękkie, ale wybór odpowiedniego dla siebie warto poprzeć jazdą próbną przed zakupem roweru. Jazda próbna pozwoli nam też rozwiać wątpliwości co do rozmiaru ramy, jaka jest dla nas najwygodniejsza. Popularne koła o średnicy 29 cali to zdecydowanie element rowerów męskich. Rowery damskie charakteryzują się się kołami maksymalnie do 28 cali. Jazda na rowerze z trochę mniejszymi kołami dostarczy przyjemności szybkiej jazdy, ale również pozwoli na zwinne, bezpieczniejsze wykonywanie wszelkich manewrów.

To, co zwraca uwagę, to oczywiście wygląd damskich rowerów, zwłaszcza ich kolorystyka. Oprócz klasycznych kolorów, jak biel, czerń i czerwień, zdarzają się również rowery w kolorze miętowym, pistacjowym czy limonkowym, oczywiście także w różowym czy fioletowym, i wiele innych. Zwłaszcza rowery miejskie, wyposażone w wygodny koszyk zawieszony przy kierownicy, są w stanie zaspokoić kobiecą potrzebę stylowego wyglądu.

Ciekawą propozycją dla kobiet poszukujących uniwersalnego jednośladu są rowery crossowe – sprawdzą się zarówno podczas jazdy po mieście, na przygotowanych ścieżkach rowerowych czy jezdni, ale też w terenie, na leśnych czy polnych drogach. Nie są tak ciężkie i masywne jak rowery trekkingowe, przeznaczone do dłuższych wypraw, wymagających zabrania ze sobą sporego bagażu, nie są też tak sportowe jak rowery górskie, choć do aktywnej jazdy po górkach też się świetnie nadają. 28-calowe koła sprawdzają się na szosie i poza nią. Amortyzator poprawia komfort jazdy, linki pochowane w ramie nie pobrudzą się i nie zniszczą. Można łatwo domontować sobie bagażnik, błotniki czy nóżkę. Niezawodny osprzęt firmy Shimano sprawdzi się w każdych warunkach. Model Crossway 500 Lady firmy Merida to propozycja warta rozpatrzenia.

Dla amatorek bardziej sportowej jazdy, głównie w terenie, po wzniesieniach, odpowiednie są rowery górskie. Mają przede wszystkim ramę o odpowiedniej geometrii i mniejsze koła, o grubszych oponach, wyposażonych w agresywny bieżnik. Wszystko po to, by można było pokonywać trasę – podjazdy i zjazdy – w miarę płynnie i bezpiecznie, bez względu na rodzaj nawierzchni. Rower górski Juliett 7.100 to wysokiej klasy jednoślad z najnowszej kolekcji firmy Merida. Waży 13,4 kg, posiada aluminiową, sztywną ramę i wysokiej klasy widelec Suntour XCM HLO o skoku 100 mm, koła o średnicy 27,5 cala, przerzutki firmy Shimano – 27 przełożeń. W przednim amortyzatorze zastosowano Lockout, czyli blokadę, co według producenta pozwala na lepszy transfer energii, zależnie od nawierzchni i ukształtowania terenu. Dostępny w kolorze błękitnym i fioletowym.