- Zakaz rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku jest nierealny - mówi minister klimatu i środowiska Anna Moskwa. Zdanie Polski w tym temacie jest w mniejszości na szczeblu państw unijnych.
Przepisy uchwalone na unijnym szczycie odmienią oblicze rynku motoryzacyjnego w Europie.
Przyjęte regulacje sprawiają, że redukcja emisji CO2 ma wówczas wynieść 55 proc. dla aut osobowych i 50 proc. dla pojazdów dostawczych. Pięć lat później, wejdzie w życie całkowity zakaz sprzedaży na terenie UE nowych pojazdów osobowych i dostawczych z silnikami spalinowymi.
Anna Moskwa, szefowa resortu klimatu i środowiska, w rozmowie z TVP Info, mówiła, że Polska "zawsze była przeciwna zakazowi rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku"
- Patrząc na rozwój stacji ładowania i elektromobilności w Europie, uważam, że ten termin jest nierealny - powiedziała.
Polska podczas dyskusji na forum unijnym, Polska jest w mniejszości.
O przebiegu tego procesu, jej zdaniem, decydują teraz "kryzys i racjonalność".
Polska, jak wskazuje szefowa resortu klimatu, inwestuje i będzie inwestowała w elektromobilność. Robić to będzie jednak w tempie adekwatnym do tempa jej rozwoju.
0
0
0
0
0
0
Cała prawda o Mercosur. Czas oddzielić fakty od strachu
Byłem w sobotę w markiecie, w polskim , ogórki gruntowe były tańsze niż latem. Cud.
ojciec Piotr
17:32, 2026-01-06
Tragiczny finał poszukiwań mieszkańca Kaczor
podobno umarła jego ukochana i nie widział bez niej życia
PIER
17:19, 2026-01-06
Cała prawda o Mercosur. Czas oddzielić fakty od strachu
Idźcie do sklepu i kupcie ogórki z mercosur 9zł a nasze polskie 2x droższe.
Takie ceny
14:34, 2026-01-06
Cała prawda o Mercosur. Czas oddzielić fakty od strachu
Brak populizmu i merytoryczne przedstawienie drugiej strony tej monety. Świetny artykuł, podoba mi się także budowa językowa. Temat umowy UE-Mercosur jest ciężki, i pełny populizmu. Dobrze że powstają także takie artukuły, przedstawiające perspektywę mniejszości.
centro_prawo
14:17, 2026-01-06
3 6
A produkcja tych baterii to jest nieszkodliwa dla środowiska? A utylizacja baterii ? Te całe elektryki to jedna wielka porażka. Fajnie to udowodnił Hołowczyc w jednym z wywiadów. O trudnościach z ugaszeniem takiego auta nie wspomnę. Konieczność wymiany akumulatora co kilka lat, beznadziejny zasięg, szalone koszty napraw takiego auta. W Norwegii są całe parkingi powypadkowych elektryków bo nie można ich już naprawić