Stara Łubianka-Dobrzyca: pierwsza taka droga w powiecie

Kolejny, ponad kilometrowy odcinek drogi powiatowej Stara Łubianka - Dobrzyca został wyremontowany i oddany do użytku. To wspólne przedsięwzięcie Powiatu Pilskiego i Lasów Państwowych.

- Ta inwestycja jest efektem naszej bardzo dobrej współpracy z Lasami Państwowymi, za co dziękuję i mam nadzieję, że współpraca ta będzie rozwijać się w kolejnych latach - mówi starosta pilski Rafał Zdzierela.

Przebudowany odcinek drogi zyskał nową nawierzchnię bitumiczną, zjazdy do lasów z kruszywa, pobocza gruntowe oraz nową organizację ruchu typu 2-1, pierwszą w powiecie pilskim. Na drodze 2-1 wyznacza się jeden centralny pas dla samochodów oraz dwa pasy po bokach dla rowerzystów.

- Jest to rozwiązanie zapewniające bezpieczeństwo użytkownikom ruchu drogowego zarówno kierowcom, jak i rowerzystom. Samochody poruszają się po części czarnej, natomiast rowerzyści po wyodrębnionej części czerwonej. Co ważne, jest to rozwiązanie o wiele tańsze, niż standardowa ścieżka rowerowa - podkreśla wicestarosta Stefan Kowal.

Warto wiedzieć, iż na drodze typu 2-1, w przeciwieństwie do typowych ścieżek rowerowych, samochody mogą wjechać na wyodrębnione pasy, aby dokonać manewru wymijania z innym samochodem jadącym z przeciwnej strony. Docelowo droga Stara Łubianka - Dobrzyca na całej długości ma być drogą 2-1.

-  W ubiegłym roku udało się zmodernizować ok. 900 metrów tej drogi, teraz nieco ponad kilometr, i jest to bardzo dobra informacja, ponieważ była ona w bardzo złym stanie. Mamy nadzieję, że na kolejne odcinki również uda się wygospodarować środki z Funduszu Leśnego - mówi Adam Standio, nadleśniczy Nadleśnictwa Zdrojowa Góra.

Inwestycja została dofinansowana z Funduszu Leśnego w wysokości 900 tysięcy złotych (70% kosztów). Wartość całego zadania to 1,3 mln zł.

-  Ta inwestycja to doskonały przykład połączenia dwóch podstawowych funkcji Lasów Państwowych: funkcji społecznej, czyli m.in. tworzenia ułatwień komunikacyjnych dla mieszkańców, jak i funkcji gospodarczej, czyli pozyskiwania drewna, która pozwala na realizację funkcji społecznej - dodaje Jacek Zwierzyński, zastępca dyrektora ds. gospodarki leśnej RDLP w Pile.

Do zmodernizowania pozostał jeszcze środkowy odcinek drogi o długości ok. 1600 metrów, na który planowane jest przygotowanie dokumentacji projektowej.

Docelowo przebudowany ma być odcinek o łącznej długości ok. 3,6 km, który połączy się z planowaną budową wiaduktu nad drogą S11 Szczecinek - Piła.