Rada Miejska w Wyrzysku wyraziła negatywne stanowisko w sprawie przyjęcia przez Gminę Wyrzysk od Gminy Sadki w formie darowizny nieruchomości oznaczonej numerem ewidencyjnym 1080 o powierzchni 0,1600 ha oraz nieruchomości oznaczonej numerem ewidencyjnym 1101/1 o powierzchni 0,3379 ha położonych w obrębie geodezyjnym Osiek nad Notecią.

Negatywne stanowisko w tej sprawie wyraziło jednomyślnie 14 obecnych na sesji radnych.

Przypomnijmy: sprawa dotyczy zlikwidowanego fizycznie ponad pięć lat temu przejazdu kolejowo-drogowego we wsi Jadwiżyn (gmina Sadki), z którego korzystali rolnicy posiadający grunty na terenie sąsiedniej gminy Wyrzysk.

Od tamtego czasu trwają starania o przywrócenie przejazdu (de facto: o jego odbudowę). A rolnicy - wbrew przepisom - jeżdżą maszynami na swe pola pasem technicznym wzdłuż linii kolejowej nr 18.

Wydawało się, że krokiem naprzód w gąszczu formalności było skomunalizowanie w 2024 roku przez Gminę Sadki działki nr 1180 leżącej po „wyrzyskiej” stronie linii kolejowej oraz przejęcie od Gminy Wyrzysk krótkiego odcinka „drogowej” działki nr 1101 (od torów do jej styku z przecinającą Jadwiżyn drogą publiczną nr 220, aby w ten sposób zapewnić jedną ciągłość drogi).

Nadanie nowej drodze numeru i jej oficjalne upublicznienie dotąd jednak nie nastąpiło. Znów dały znać o sobie kwestie proceduralne.

Zarząd województwa wielkopolskiego może nadać numer drodze, której właścicielem jest samorząd leżący na terenie województwa wielkopolskiego, Sadki zaś to województwo kujawsko-pomorskie.

Decyzja wyrzyskich radnych sprzed kilku dni oznacza, iż działki nie wrócą do majątku Gminy Wyrzysk.

Dokumentacyjne procedury to jednak tylko część problemu związanego ze zlikwidowanym przejazdem w Jadwiżynie.

Druga to finanse. Obudowa przejazdu to koszt sięgający 2,5-3 milionów złotych.

Czy/gdzie znajdą się na to pieniądze?