Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział Szczecin złożyła do wojewody zachodniopomorskiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla obwodnicy Bobolic w ciągu DK25. Prace przy budowie drogi o długości 1,1 km powinny ruszyć jeszcze przed końcem tego roku, a zakończyć się w połowie 2028 roku.

Umowa z wykonawcą - firmą Intercor - została podpisana w listopadzie ubiegłego roku. Wykonawca zgodnie z terminami kontraktowymi przygotował projekt budowlany, co umożliwiło złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID. Procedury administracyjne potrwają kilka miesięcy, po czym będą mogły zostać rozpoczęte roboty w terenie.

Od końca września 2023 roku kierowcy jadący DK11 mogą już ominąć Bobolice dzięki nowej drodze ekspresowej S11. Jednak przez miasto ciągle jeszcze prowadzi DK25 - droga biegnąca od Bydgoszczy przez Człuchów i Biały Bór.

Obecnie kierowcy jadący DK25, aby wjechać na nową S11 i kontynuować podróż na północ w kierunku Koszalina, muszą cofać się na południe do węzła Bobolice. Dlatego konieczna stała się również realizacja obwodnicy w ciągu DK25, aby wyprowadzić z miasta wszystkie drogi krajowe. Trasa o połowę skróci dojazd z DK25 do S11 z obecnych 2,3 km. 

Obwodnica rozpocznie się w rejonie obecnego skrzyżowania DK25 z ul. Polną. Na wjeździe do Bobolic, od strony Białego Boru, powstanie rondo. Nowa droga będzie od tego miejsca biegła w kierunku południowo-zachodnim przez dolinę rzeki Chociel, gdzie powstanie most na rzece oraz przepust na rowie melioracyjnym.

Zakończeniem obwodnicy będzie rondo, które zostało wybudowane na połączeniu układu drogowego węzła Bobolice z obecną DK11. Inwestycja będzie poprowadzona w śladzie rozebranej w 1945 roku linii kolejowej. Wzdłuż całej trasy powstanie ścieżka pieszo-rowerowa o szerokości 3 m i nawierzchni bitumicznej.

Warto dodać, że od stycznia ubiegłego roku przygotowywana jest dokumentacja projektowa dla rozbudowy odcinków DK25 od Bobolic do Białego Boru. Prace obejmą całkowitą przebudowę nawierzchni do obecnie obowiązujących parametrów nośności, przebudowę skrzyżowań oraz budowę ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż trasy.

W najbliższym czasie GDDKiA planuje złożenie wniosków o wydanie decyzji środowiskowych dla rozbudowy drogi.