W najnowszym numerze periodyku literacko-kulturalnego „Wielkopolski Widnokrąg” ukazał się tekst Henryka Liszkiewicza o przyszłości Piły.

„Piła, mimo że 13 lat temu hucznie świętowała swoje 500-lecie (w rocznicę potwierdzenia praw miejskich przez króla Zygmunta I Starego 4 marca 1513 roku), to w rzeczywistości jest miastem o około 100 lat starszym” - tak autor zaczyna swój artykuł „Piła - kilka słów o przeszłości miasta”.

To, że dawne dokumenty zaginęły wskutek licznych pożarów i wojen, przez co nie da się ustalić dokładnej daty nadania Pile praw miejskich, to tylko jeden z wielu interesujących wątków tego artykułu.

Niemiecka nazwa miasta Schneidemühl - wywodzi się od słów „schneide mühl” („tnący młyn”) i nawiązuje do młyna, który napędzał piły tartaku.

Prawdziwy rozwój miasta nastąpił po uruchomieniu linii kolejowej Berlin-Królewiec w 1851 roku.

W czasie I wojny światowej w Pile produkowano słynne samoloty Albatros i Fokker.

W okresie międzywojennym Piła była stolicą niemieckiej Marchii Granicznej Poznańsko-Zachodniopruskiej, kiedy to powstało wtedy wiele reprezentacyjnych budynków, m.in. obecna Szkoła Policji, Regionalne Centrum Kultury i Starostwo Powiatowe.

W 1932 roku do Piły przyjechał Adolf Hitler, prowadząc kampanię wyborczą przed objęciem władzy.

Najciekawszym, według autora, zabytkiem miasta jest modernistyczny kościół św. Antoniego z 1930 roku, w którym znajduje się jeden z największych w Europie krucyfiksów - ma aż 7 metrów wysokości i został wykonany z jednego kawałka drewna.

To tylko pierwsze z brzegu wyrywki z 4-kolumnowego, bogatego w fakty i ilustrowanego zdjęciami, artykułu. I choć zniszczenia II wojny światowej obróciły wniwecz większość miejskiej tkanki historycznej, nadal w Pile są miejsca godne poznania, świadczące o jej bogatej, acz zawiłej historii. Do czego też Henryk Liszkiewicz w konkluzji swego tekstu zachęca.

***

Mieszkający w Pile Henryk Liszkiewicz to absolwent UAM w Poznaniu, poeta, prozaik, autor humoresek dla dzieci, fraszek i limeryków.